{"id":1583,"date":"2024-10-28T14:45:45","date_gmt":"2024-10-28T13:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/attacmaroc.org\/fr\/?p=1583"},"modified":"2024-10-28T14:45:46","modified_gmt":"2024-10-28T13:45:46","slug":"mines-de-cobalt-bmw-et-renault-doivent-proteger-les-droits-humains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/attacmaroc.org\/fr\/2024\/10\/28\/mines-de-cobalt-bmw-et-renault-doivent-proteger-les-droits-humains\/","title":{"rendered":"Mines de cobalt\u00a0: \u00abBMW\u00a0et Renault doivent prot\u00e9ger les droits humains\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

En gr\u00e8ve depuis cinq mois, 254 mineurs de cobalt au Maroc sont priv\u00e9s de salaires. Ces \u00ab\u00a0<\/small>graves atteintes\u00a0<\/small>\u00bb doivent cesser, appellent les auteurs de cette tribune, \u00e0 l\u2019occasion de la visite d\u2019Emmanuel Macron dans le pays.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En \u00e9cho \u00e0 la gr\u00e8ve des 254 mineurs<\/a> en sous-traitance de la mine de Bou-Azzer, au sud du Maroc, nos organisations d\u00e9noncent les graves atteintes aux droits des travailleurs, des populations locales et \u00e0 l\u2019environnement de l\u2019extraction de cobalt et plus largement les impacts internationaux de l\u2019industrie automobile europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n

Au Maroc, au Mali, au Congo comme en France, en Allemagne et partout ailleurs, le d\u00e9veloppement exponentiel des projets miniers impacte ou menace des \u00e9cosyst\u00e8mes entiers et des milliers de vies humaines, malgr\u00e9 les artifices rh\u00e9toriques des entreprises les pr\u00e9sentant comme \u00ab <\/small>responsables <\/small>\u00bb<\/em> ou \u00ab <\/small>n\u00e9cessaires \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique <\/small>\u00bb<\/em>. Nous appelons les donneurs d\u2019ordre, au premier rang desquels BMW et Renault, \u00e0 prendre des mesures urgentes pour prot\u00e9ger les droits humains et l\u2019environnement dans leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.\u202f<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi : <\/strong>Voitures \u00e9lectriques BMW : des ouvriers marocains priv\u00e9s de salaires<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 nous \u00e9crivons, ces 254 mineurs n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 pay\u00e9s depuis cinq mois et sont en gr\u00e8ve depuis le mois de juin. La plupart d\u2019entre eux ont des familles et des enfants. L\u2019entreprise marocaine Managem, groupe minier marocain international appartenant \u00e0 la holding royale Al Mada, exploite la mine de cobalt de Bou-Azzer en recourant massivement \u00e0 la sous-traitance<\/a>. Ce sont les mineurs de l\u2019une de ces entreprises, Top Forage, qui sont aujourd\u2019hui priv\u00e9s de salaires et ont d\u00e9couvert que leur employeur n\u2019avait pas vers\u00e9 de cotisations sociales depuis des ann\u00e9es, se pr\u00e9sentant comme insolvable.<\/p>\n\n\n\n

En novembre dernier, nos organisations signaient d\u00e9j\u00e0 une tribune<\/a> pour d\u00e9noncer les conditions d\u2019extraction dans la mine de cobalt et d\u2019arsenic de Bou-Azzer, qui se d\u00e9roulent au m\u00e9pris des r\u00e8gles les plus \u00e9l\u00e9mentaires de s\u00e9curit\u00e9, du droit du travail, de l\u2019environnement, du respect des populations locales et de la libert\u00e9 d\u2019association, alors m\u00eame que BMW et Renault, les deux clients principaux, vantent leur politique d\u2019approvisionnement exemplaire en m\u00e9taux.<\/p>\n\n\n\n

Pour les voitures des Europ\u00e9ens<\/h2>\n\n\n\n

Depuis 2020, BMW est l\u2019un des clients de Managem. Renault a \u00e9galement conclu avec Managem un accord pour la fourniture de 5 000 tonnes de sulfate de cobalt par an, \u00e0 partir de 2025, permettant d\u2019alimenter la production de 300 000 batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans sa gigafactory<\/em> du nord de la France.<\/p>\n\n\n\n

Ce cobalt, qui sert \u00e0 produire des alliages et les cathodes des batteries des voitures \u00e9lectriques europ\u00e9ennes<\/a>, est en partie extrait des galeries de Bou-Azzer dans des conditions catastrophiques. Les mineurs d\u00e9noncent leurs conditions de travail dangereuses, leur mat\u00e9riel v\u00e9tuste et leur exposition syst\u00e9matique aux poussi\u00e8res toxiques.<\/p>\n\n\n\n

Les riverains, dont une vingtaine d\u2019enfants, respirent quotidiennement des poussi\u00e8res d\u2019arsenic issues des montagnes de r\u00e9sidus entass\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la mine. En un si\u00e8cle, elle a pollu\u00e9 \u00e0 l\u2019arsenic les oasis de toute une vall\u00e9e et \u00e9puise la nappe phr\u00e9atique dans une zone d\u00e9sertique souffrant d\u00e9j\u00e0 de s\u00e9cheresses qui sont devenues plus fr\u00e9quentes et plus intenses ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 cause des changements climatiques. <\/p>\n\n\n\n

Obligations<\/h2>\n\n\n\n

Nos organisations d\u00e9noncent la r\u00e9pression et les intimidations des militant\u00b7es syndicaux et gr\u00e9vistes. Nous appuyons les demandes des syndicats et salari\u00e9s et nous demandons aux employeurs, aux donneurs d\u2019ordres et \u00e0 l\u2019\u00c9tat marocain : <\/p>\n\n\n\n

    \n
  • le versement des salaires arri\u00e9r\u00e9s et revalorisation de ceux-ci en incluant les mois de gr\u00e8ve\u00a0<\/small>;\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • le r\u00e9tablissement de la couverture maladie, de la prime d\u2019anciennet\u00e9 et du camp d\u2019\u00e9t\u00e9\u00a0<\/small>;<\/li>\n\n\n\n
  • la mise en place de formations n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019accomplissement des missions et postes en\u00a0toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0<\/small>;<\/li>\n\n\n\n
  • la dotation de mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quat pour tous les personnels\u00a0<\/small>;<\/li>\n\n\n\n
  • la remise aux normes des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de protection de la mine\u00a0<\/small>;\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • l\u2019arr\u00eat du drainage et de l\u2019\u00e9puisement de la nappe phr\u00e9atique jouxtant la mine avec la fixation de seuils donnant priorit\u00e9 aux besoins du milieu et en eau potable des habitant\u00b7es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Qu\u2019il s\u2019agisse de Renault, de BMW, de Managem, nous exigeons que les entreprises responsables de ces mauvais traitements prennent les mesures que la dignit\u00e9 et le droit international imposent. Ces entreprises ont une obligation d\u2019identifier les risques d\u2019atteintes aux droits humains et \u00e0 l\u2019environnement dans leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement. La responsabilit\u00e9 ne peut \u00eatre \u00e9ternellement d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e ni dilu\u00e9e dans un m\u00e9canisme de sous-traitance qui reporte les engagements vis-\u00e0-vis des travailleurs et des habitant\u00b7es sur des structures qui ne peuvent ou ne veulent pas les assumer. <\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Les premi\u00e8res organisations signataires :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Association Henri P\u00e9zerat
    Association marocaine des droits humains (AMDH)
    Association de d\u00e9fense des droits de l\u2019homme au Maroc (ASDHOM)
    Association des travailleurs maghr\u00e9bins de France (ATMF)
    ATTAC France
    ATTAC\/Comit\u00e9 pour l\u2019Annulation de la Dette du Tiers-Monde (CADTM) Maroc,
    Conf\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale du travail (CGT)
    F\u00e9d\u00e9ration internationale des droits humains (FIDH),
    Fondation Dani\u00e8le Mitterrand.
    Ligue des droits de l\u2019homme (LDH),
    SUD Renault\/Amp\u00e8re \u00cele-de-France
    Union Syndicale Solidaires<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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